কাস্টম সিএনসি অ্যালুমিনিয়াম মোটরসাইকেল ইঞ্জিন তেল ক্যাপ

কাস্টম সিএনসি অ্যালুমিনিয়াম মোটরসাইকেল ইঞ্জিন তেল ক্যাপ
বিস্তারিত:
1: এটি মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন তেলের স্তর পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে মালিকটি জানতে পারে যে তেলটির পরিমাণ স্বাভাবিক পরিসরের মধ্যে রয়েছে কিনা, যাতে ইঞ্জিনটি ভাল তৈলাক্তকরণ এবং তাপের বিচ্ছিন্নতা রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, অপর্যাপ্ত তেল দ্বারা সৃষ্ট পরিধান রোধ করতে, বা অত্যধিক তেল দ্বারা সৃষ্ট অপারেটিং প্রতিরোধের বাড়াতে .
2; এটি সাধারণত একটি শাসক বডি, একটি স্কেল চিহ্ন এবং একটি তেল শাসক মাথা . শাসক বডি হ'ল একটি সরু ধাতু বা প্লাস্টিকের রড এবং কিছু উচ্চ-শেষ পণ্য স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি হতে পারে, যা টেকসই এবং মরিচা থেকে সহজ নয় {{{{{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} the}}}}}}}}}}}}}}}} the}}}} the} the} the। তেল রুলার হেড সাধারণত ইঞ্জিনের তেল ভরাট বন্দরে স্ক্রু করার জন্য থ্রেড করা হয় এবং কিছু সিলিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করতে এবং তেল ফুটো. প্রতিরোধের জন্য সিলিং রিং দিয়ে সজ্জিত করা হবে
3: সাধারণ তেল গেজ: সাধারণ কাঠামো, সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য, সমস্ত ধরণের মোটরসাইকেলের মধ্যে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত মৌলিক পরিমাপের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে .
অনুসন্ধান পাঠান
বিবরণ
অনুসন্ধান পাঠান

আইটেম:

মোটরসাইকেলের তেল ডিপস্টিক

কোড:

জেডএস-সি 27

উপাদান:

সিএনসি অ্যালুমিনিয়াম

স্পেসিফিকেশন

সর্বজনীন

রঙ:

রৌপ্য, লাল, নীল, হলুদ, সবুজ

প্যাকিং:

1 সেট1 পিপি ব্যাগে, একটি কার্টন সঙ্গে 100সেট,ওজন 10.7কেজি,,মাত্রা (সেমি):42*27*27.5

শিপিং & বিতরণ:

20-25 দিনের সীসা সময়; নিংবো পোর্ট বা সাংহাই বন্দর, গুয়াংজু বন্দর থেকে জাহাজে সরবরাহ করুন

 

পণ্য বৈশিষ্ট্য

 
product-750-500

1: এটি মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন তেলের স্তর পরিমাপ করতে ব্যবহৃত হয়, যাতে মালিকটি জানতে পারে যে তেলটির পরিমাণ স্বাভাবিক পরিসরের মধ্যে রয়েছে কিনা, যাতে ইঞ্জিনটি ভাল তৈলাক্তকরণ এবং তাপের বিচ্ছিন্নতা রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, অপর্যাপ্ত তেল দ্বারা সৃষ্ট পরিধান রোধ করতে, বা অত্যধিক তেল দ্বারা সৃষ্ট অপারেটিং প্রতিরোধের বাড়াতে .

2; এটি সাধারণত একটি শাসক বডি, একটি স্কেল চিহ্ন এবং একটি তেল শাসক মাথা . শাসক বডি হ'ল একটি সরু ধাতু বা প্লাস্টিকের রড এবং কিছু উচ্চ-শেষ পণ্য স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি হতে পারে, যা টেকসই এবং মরিচা থেকে সহজ নয় {{{{{}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} the}}}}}}}}}}}}}}}} the}}}} the} the} the। তেল রুলার হেড সাধারণত ইঞ্জিনের তেল ভরাট বন্দরে স্ক্রু করার জন্য থ্রেড করা হয় এবং কিছু সিলিং পারফরম্যান্স নিশ্চিত করতে এবং তেল ফুটো. প্রতিরোধের জন্য সিলিং রিং দিয়ে সজ্জিত করা হবে

3: সাধারণ তেল গেজ: সাধারণ কাঠামো, সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য, সমস্ত ধরণের মোটরসাইকেলের মধ্যে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত মৌলিক পরিমাপের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে .

4: বিভিন্ন মোটরসাইকেলের তেল গেজের স্পেসিফিকেশনগুলি আলাদা, মূলত দৈর্ঘ্য, ব্যাস এবং থ্রেড আকারে প্রতিফলিত হয় . কেনার সময়, উপযুক্ত পরিমাপ এবং সাধারণ ইনস্টলেশন নিশ্চিত করতে মোটরসাইকেলের ব্র্যান্ড এবং মডেল অনুসারে উপযুক্ত তেল গেজ নির্বাচন করা উচিত .

5: ব্যবহার করার সময়, প্রথমে মোটরসাইকেলটি একটি সমতল মাটিতে থামান, ইঞ্জিনটি 5 থেকে 10 মিনিটের জন্য বন্ধ করার পরে, তেল গেজটি সরিয়ে এটি পরিষ্কার করুন এবং তারপরে তেল গেজের শর্তটি নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করার জন্য, তেলের গেজের শর্তটি পরীক্ষা করার জন্য {relad োকানো হয় {gla

 

 

আমাদের পরিষেবা

 
 

আমরা আরও সুনির্দিষ্ট এবং দক্ষতার সাথে উত্পাদন করব এবং ক্লায়েন্টদের অনুরোধ অনুযায়ী .. অনুযায়ী পরিবেশন করব

 

আপনার পণ্যটি আরও ভাল . নিশ্চিত করতে আমাদের কাছে পেশাদার কিউসি টিম রয়েছে

 

উত্পাদন শুরু করার আগে কাঁচামাল পরীক্ষা করুন .

 

প্রসেসিংয়ের সময় এলোমেলো পরিদর্শন করুন .

 

চালানের আগে 100% পরিদর্শন করুন .

 

গ্রাহকদের জন্য মান তৈরি করতে .

 

আমাদের সুবিধা

 
 
product-750-500

কে আমাদের বেছে নেয়?

 

আমরা 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে মোটরসাইকেলের অংশ হয়েছি .

আমাদের কাছে সম্পূর্ণ উত্পাদন প্রযুক্তি এবং পরিচালনা রয়েছে .

একজন প্রস্তুতকারক হিসাবে আমাদের দামও ভাল .

FAQ

 

 

প্রশ্ন: আমরা কে?

উত্তর: আমাদের কারখানাটি মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশ তৈরিতে বিশেষজ্ঞ একটি শহর জেজিয়াং প্রদেশের ওয়েনজুতে রয়েছে, এই সংস্থাটির 120 জন লোক রয়েছে

প্রশ্ন: তেল ফিলার ক্যাপ ছাড়া গাড়ি চালানো কি খারাপ?

উত্তর: টম: এবং, আপনি যদি সেই গাড়িগুলিতে ক্যাপটি বন্ধ করে দিয়ে থাকেন তবে আপনি সহজেই ইঞ্জিনটির ক্ষতি করতে পর্যাপ্ত তেল হারাতে পারেন . আপনি কয়েক ঘন্টা ধরে আপনার তেলটির অর্ধেকটি হারাতে পারেন .

প্রশ্ন: কেন আমার তেল ফিলার ক্যাপ থেকে তেল বের হচ্ছে?

উত্তর: অতিরিক্ত চাপ: ক্র্যাঙ্ককেসে অতিরিক্ত চাপ থাকতে পারে, সম্ভবত একটি আটকে থাকা পিসিভি (পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস বায়ুচলাচল) সিস্টেমের কারণে, তেল থেকে বাঁচতে পারে . ওভারফিল্ড অয়েল: যদি ইঞ্জিনের তেলটি ওভারফিল করা হয় তবে এটি তেলকে জোর করে তৈরি করতে পারে তবে এটি তেলকে বাধ্যতামূলক হতে পারে তবে এটি তেলকে বাধ্যতামূলক হতে পারে

প্রশ্ন: একটি তেল ফিলার ক্যাপটি এয়ার টাইট হওয়া উচিত?

উত্তর: ক্যাপটি কেবল হ্যান্ডটাইট হওয়া দরকার এবং . বন্ধ না হওয়াও যদিও এটি একটি অত্যন্ত চাপযুক্ত সিস্টেম নয়; এটি পিসিভি সিস্টেমের জন্য সঠিকভাবে কাজ করার জন্য এবং অ্যাপোক্যালিপটিক শেষ এড়াতে ম্যাক্সওয়েল পরামর্শ দেয় . এড়াতে হবে

প্রশ্ন: আমরা কোন পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি?

উত্তর: সরবরাহের শর্তাদি গ্রহণযোগ্যতা: এফওবি, সিএফআর, সিআইএফ, এক্সডাব্লু, এফএএস, সিআইপি, এফসিএ, সিপিটি, ডিইকিউ, ডিডিপি, ডিডিইউ, এক্সপ্রেস ডেলিভারি, ডিএএফ, ডিইএস;
অর্থ প্রদানের মুদ্রা: মার্কিন ডলার, ইউরো, জাপানি ইয়েন, কানাডিয়ান ডলার, অস্ট্রেলিয়ান ডলার, হংকং ডলার, ব্রিটিশ পাউন্ড, আরএমবি, সুইস ফ্রাঙ্ক;
অর্থ প্রদানের পদ্ধতিগুলি গৃহীত: টি/টি, এল/সি, ডি/পিডি/এ, মানিগ্রাম, ক্রেডিট কার্ড, পেপাল, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, নগদ, এসক্রো;
কথ্য: ইংরেজি, চাইনিজ, স্পেনীয়, জাপানি, পর্তুগিজ, জার্মান, আরবি, ফরাসী, রাশিয়ান, কোরিয়ান, হিন্দি, ইতালিয়ান

প্রশ্ন: কেন এই তেল ডিপস্টিকের কোনও চিহ্ন নেই

উত্তর: তিনি কেবল সাজসজ্জার জন্য এবং কোনও স্কেল পরিমাপ নেই

প্রশ্ন: এটি কোন উপাদান?

উত্তর: অ্যালুমিনিয়াম

গরম ট্যাগ: কাস্টম সিএনসি অ্যালুমিনিয়াম মোটরসাইকেল ইঞ্জিন তেল ক্যাপ, চীন, উত্পাদনকারী, সরবরাহকারী, কারখানা

অনুসন্ধান পাঠান